Los proyectos de marina mercante e industria naval logran media sanción en el Senado
La Cámara alta aprobó por unanimidad, con 62 votos, los dos proyectos impulsados por los senadores Fernando ¨Pino¨ Solanas y Alfredo Luenzo
La Cámara alta aprobó por unanimidad, con 62 votos, los dos proyectos impulsados por los senadores Fernando ¨Pino¨ Solanas y Alfredo Luenzo
La apertura de sobres para la licitación de la obra arrojó dos candidatos: Canlemar y la UTE Servimagnus, quienes presentaron propuestas con una gran diferencia económica
El ejecutivo provincial promoverá esa iniciativa para que sus puertos ubicados sobre el río Paraná reciban esas embarcaciones, con la intención de incrementar el transporte fluvial y reducir los costos logísticos que permitan hacer más competitiva la producción local en los mercados internacionales
En los países donde existe una industria naval con cierto grado de desarrollo, el cabotaje -carga, remolque, pesca, turismo, etc.-, se atiende con buques construidos en astilleros locales y tripulados por marinos del país.
El viernes pasado fueron presentados en sociedad por parte de la Cooperativa de Trabajos Portuarios de Puerto General San Martín, los remolcadores “Coopor Estibador I y II” en el Yatch Club de Puerto Madero. También se adquirió una draga de corte “La Portuaria”. Todos los equipos se sumaron a su División Marítima Fluvial
Durante el encuentro estuvieron presentes autoridades del Gobierno nacional, como así también otros dirigentes empresariales, gremiales y políticos.
¨Posibilitemos que haya más competencia, más actores, porque la torta va a crecer mucho¨, aseguró el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, al tiempo que felicitó al titular de la Cooperativa, Herme Juarez, por las nuevas adquisiciones.
¨No tengo dudas que este nuevo camino que estamos recorriendo nos va a encontrar juntos¨ agregó.
Por su parte Jorge Metz, subsecretario de Puertos y Vías Navegables también recalcó como motivo para celebrar ¨que está creciendo nuestra flota, nuestra bandera, y eso es más trabajo para la gente.¨
¨Venimos de una marina mercante inexistente. Hoy estamos en una fiesta donde vemos un obrero, empresario que está invirtiendo en eficiencia y servicios que reconocemos, con buques matriculados en Argentina, y el Gobierno acompañando¨.
Tal como nos explicó Juárez durante el evento los dos remolcadores (Damen 2810) vinieron desde Rumania, luego pasaron por Uruguay hasta llegar a nuestro país, y ahora son buques que tendrán bandera y tripulación argentina.
Los equipos son aptos para emergencias y lucha contra incendio en las zonas de terminales o buques, y también serán utilizados para asistencia a buques y sus maniobras en el río Paraná, en la región de Rosafé.
Durante el evento se trasmitió un video institucional donde se informó las características técnicas de los equipos, se trata de dos remolcadores potentes que cuentan con una eslora de 28.67 metros y una manga de 10.43 metros, giran a 360 grados, poseen motores Caterpillar de 5000 hp, dos propulsores azimutales Rolls Roys, y una capacidad de tiro de 60 toneladas cada uno, entre otras ventajas.
Para finalizar pronunció unas palabras alusivas Herme Juárez, donde se mostró emocionado al recordar sus orígenes como estibador y al describir el camino de crecimiento, sobre todo de la Cooperativa que preside.
“Hoy las autoridades nos respetan, han entendido que esta cooperativa es imparable, y no nos vamos a detener hasta ser un puerto de primer mundo ” concluyó.
Cabe destacar que durante la celebración se entregaron premios de reconocimiento a la Prefectura Naval Argentina, como así también a sindicalistas como Juan Carlos Schmid, titular de la CGT, y a Julio González Insfrán, de Patrones Fluviales.
Al inicio de la jornada, los presentes también pudieron disfrutar un show de tango de la bailarina Mora Godoy y su ballet estable.
Fuente: http://www.comex-online.com.ar/noticias/val/55719/en-el-dia-de-la-marina-mercante-celebraron-mas-inversiones-en-nuevos-remolques-y-dragas-.html
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