Construcción Naval en Santa Fe
La coyuntura de la flota pesquera tiene en la renovación su principal eje, y para responder a la demanda de mano de obra especializada, diferentes talleres dedicados a la construcción naval ofrecen sus servicios. Tal es el caso de Astillero Punta Alvear, que cuenta en la localidad santafesina de Alvear a 20 km de Rosario-, con una unidad productiva diseñada para la construcción y reparación de barcazas fluviales, remolcadoras y buques.
Se trata de un predio de 18 hectáreas sobre la costa del Río Paraná, en el kilómetro 406, perteneciente al Grupo ATRIA - UABL, empresa naviera de la Hidrovia Paraná - Paraguay, con una capacidad de producción de 15 Buques por año como promedio. "Nuestras construcciones más exitosas en buques son los remolcadores de empuje de 21 metros de eslora, que por sus características de propulsión, casco y habitabilidad son muy similares a los pesqueros", introduce el ing. Pablo Costa, gerente general del astillero. "En cuanto a la construcción de barcazas en serie, al tener todos nuestros procesos automátizados, hemos llegado a botar dos por semana", agrega Pablo Costa.
En el historial figuran la construcción de 200 barcazas de variados modelos y tres remolcadores, además de reparaciones de areneros, remolcadores y petroleros de hasta
1500 toneladas y 65 metros de eslora en el dique flotante. En cuanto a proveedores, el ingeniero comenta que tanto habitabilidad como guinches son de realización local, mientras que motores, cajas y equipos de frío son contratados en el exterior.
"Estamos trabajando con empresas de España y Holanda para contratación y desarrollo de ingeniería, y así poder brindar opciones al armador pesquero en base a su presupuesto y distintos prototipos, aunque no descartarnos trabajar con ingenieros navales locales", explica Costa. En cuanto a esloras, aclara que para las de 21 y 27 metros hay buenas opciones locales, mientras que para buques cercanos a los 40 metros será necesaria la contratación de partners internacionales por su mayor experiencia en el segmento. Como los cuatro proyectos en desarrollo para armadores de Mar del Plata, Rawson y Puerto Madryn, que recientemente visitaron el astillero "y se llevaron una grata impresión por las instalaciones, tecnología de vanguardia con la que contamos y disponibilidad para el inicio inmediato de sus proyectos".
El espacio para el armado y ensamblado de los buques es en una nave cerrada, y el astillero puede procesar hasta 30.000 toneladas de acero anualmente para la construcción de barcos en serie o individuales. "Hay armadores que no quieren el producto llave en mano, y optan por comprarnos el casco y nosotros nos hacemos cargo del ensamble y montaje" cuenta el ingeniero. Y agrega: "Dependiendo el proyecto, estamos trabajando en ofrecer diferentes maneras de financiación". Con 10 años de trayectoria, Astillero Punta Alvear trabaja con normas de calidad reguladas por RINA y PNA en los controles de todas las fases.
Fuente: Revista redes